試駕華晨中華V6：不畏嚴寒性能出眾
東北的早春依然料峭，盡管已是三月，但一場大雪還是讓這里停留在冬天，晶瑩如玉的雪花構成了哈爾濱的浪漫底色，仍是冬天的味道。寒冷的用車環境對車輛性能提出了巨大挑戰，而這一次前來參加挑戰的是新上市的寬體智聯suv——華晨中華v6。
要知道華晨中華v6在設計之初即通過高溫高寒高海拔的嚴格測試，這為它能在極寒天氣下仍能獲得良好的駕駛體驗提供了充分保證。本次試駕的車輛搭載的是華晨全新bm15td發動機+7dct變速箱。
華晨中華全新研發的bm15td發動機，相信很多華晨中華的車主并不陌生，應該說它的性能已經在華晨中華的上一個爆款車型華晨中華v3上得到了很好的驗證。搭載于v6的這款bm15td發動機，經過研發部門重新調校和優化，集燃油經濟、輕量化等諸多優勢于一身，最大功率為110kw，最大扭矩為220n·m，1600rpm便可釋放出最大扭矩。
華晨中華v6是華晨中華智能工廠下線的第一款車型，可見主機廠對它的重視程度，與bm15td發動機搭檔的變速箱來自菲亞特技術的dct變速箱，7個前進檔位，速比范圍更快，選換擋更加快捷平順，將動力性能極致發揮。這使得華晨中華v6在冰雪路面起步及脫困時都擁有超凡的動力，在冰天雪地的哈爾濱也能長驅直入沒有絲毫猶豫。
啟動車輛，踩下油門的瞬間，即刻能感受到發動機釋放天性的爆發力，華晨中華v6同級別最大尺寸的輪轂和輪胎帶來的操控優勢。發動機在直線加速時能提供更好的動力支持，能明顯感受到動力在源源不斷地傳遞到抓地力較強的輪胎上，這種駕駛體驗令人印象深刻。
另外，來自全球首屈一指的汽車零部件供應商麥格納傾力打造的雙通道麥弗遜前懸架、多連桿獨立后懸架，輕量化的設計在減輕自重的同時大大降低簧下質量，操控性能得以有效提升。這讓華晨中華v6在加速、緊急制動過程中，不僅表現出卓越的穩定性和精準的操控性，更能將顛簸路面的縱向震動完全吸收。
在附著力極低的冰雪路面，華晨中華v6憑借所搭載的博世esp車身穩定系統、tpms胎壓監測系統、abs防抱死系統等豐富的安全輔助配置，為冰雪狀況下車輛操控和安全提供最大化保證。在蜿蜒曲折的長距離行駛中，華晨中華v6搭載的esp電子車身穩定系統及時介入，賦予了駕駛者十足的信心。arm防翻滾系統的為駕乘者保駕護航，輕量化的減重科技搭配響應迅速的動力輸出與緊湊精準的轉向，使駕乘者在可控與失控的邊緣完成漂亮的連續漂移。
華晨中華v6在征服極寒環境的同時，也刷新了自主品牌suv的智能駕乘體驗。澎湃動力、極致操控，華晨中華v6展現了智能科技之外的運動稟賦，將自主品牌suv帶進了智能新時代。
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