“紅燈停，綠燈行。過馬路之前要先左右看，確保安全才能過去。”紅綠燈前，一位年輕的媽媽正在這樣耐心教育著身邊的孩子。上下班高峰期間，記者走訪我市城區多個路口發現，盡管人流量大，但市民們都能做到耐心等待，有序通過路口。“現在道路上的交通秩序明顯改善很多。以前過一些沒有紅綠燈的路口，人車搶道，真是膽戰心驚。而如今隨處都能見到禮讓行人的現象，大大提升了道路交通安全。”市民徐小姐有感而發。
2016年以前，“中國式過馬路”、機動車亂停亂放、人車搶道等問題在我市隨處可見，交通擁堵、秩序混亂、交通事故頻發等現象也普遍存在。現如今，不少群眾卻有了另外一番感受。這背后，離不開市人大代表的建議呼吁、市人大常委會的重視督辦和交警等部門的積極作為。
人大代表深入調研提建議
“一直以來，我市道路交通都存在很多問題，像機動車亂停亂放，非機動車亂闖紅燈，行人橫穿馬路，導致交通擁堵、交通事故頻發。因此道路交通安全整治必須盡快提上日程。”提到我市城區的交通安全問題，市人大代表張文輝如此說道。
為了讓道路交通安全問題得到重視，張文輝等人大代表對我市城區道路交通情況進行了深入調查，掌握了第一手資料，形成了詳實的調查報告，指出了在道路交通安全知識宣傳力度不夠，公民交通安全意識不強；規劃不科學、不到位，道路交通設施明顯滯后于城市發展需要，停車場不足，亂停亂放現象嚴重等方面存在的問題。2017年1月8日，在肇慶市第十三屆人民代表大會第一次會議上，張文輝在深入調研的基礎上，提出《關于加強道路交通安全問題整治的建議》，建議我市加強交通綜合整治；建立宣傳長效機制；加大交通違法處罰力度；加強道路規劃，進一步完善道路交通安全設施。
“道路交通安全管理問題一度是群眾關注的熱點，引起了人大代表的關注，市人大常委會也十分重視，主任會議經過認真研究，將之確定為重點督辦的建議之一，制定督辦方案，分階段有序督辦建議。在建議督辦過程中，我們與主辦單位、會辦單位多次溝通，就辦理工作提出建議，推動交通安全問題進一步得到解決。”市人大常委會委員、內務司法工作委員會主任黃立業說。
被確定為代表建議主辦及協辦部門后，我市交警等部門也迅速組織開展辦理工作，經過一系列的整治行動，辦理部門對代表建議作出回應。“人大代表就道路交通安全整治方面所提出的建議非常準確、到位。而在人大代表及多部門的合力下，我市道路交通安全問題也得到了顯著成效。”市公安局交警支隊副支隊長黃健偉告訴記者。
多部門合力保障道路交通安全
“收到人大代表提出的建議后，我們在行人、非機動車違法情況、機動車違停違放、道路交通配套設施建設等方面進一步采取措施，積極開展相關工作。截至目前，已取得了良好成效，未來在人大代表的監督下，我們將繼續加大力度，為廣大市民提供一個良好的出行環境。”據黃健偉介紹，該部門在接到建議后，立即與人大建議督辦部門開展了前期溝通，逐一分析人大代表所提出的問題。
針對系列問題，交警部門立即實行嚴格的工作責任制，將目標任務細化分解，落實到部門單位，突出“實點”抓落實。在過程中，相關部門也及時與人大代表對接，及時反饋建議督辦過程中的問題及成效。“人大代表對這些問題的重視，讓我們切身體會到，做好道路交通安全管理工作的重要性。”黃健偉說。
據介紹，去年7月，由市人大常委會內司工委和人大代表組成的督辦組就這一建議的辦理情況進行了調研，向相關部門了解建議辦理進度，及辦理中存在的問題和解決方案，提出指導性意見。8月，由市人大常委會副主任梁耀鈞率隊的視察督辦組再次對該建議進行督辦，實地視察了市公安局交警交通指揮中心，聽取主辦單位、會辦單位匯報，對辦理工作提出了進一步的要求，并繼續加強對建議辦理的跟蹤。
為鞏固創文交通秩序專項整治行動成果,交警部門繼續加大對各類突出交通違法行為的整治力度。對行人、非機動車交通違法整治,主要通過采取勸導為主、教育與處罰相結合的方式，對發現行人和非機動車闖紅燈、隨意穿越道路等行為,路面執勤人員對其進行教育勸導，及時糾正交通違法行為，對教育無效、不聽勸告的，采取協助維持交通秩序或現場處罰的方式進行查處。對摩托車、超標電動車、殘疾人機動輪椅車交通違法行為的查處，采取常態化查處與集中整治相結合的方式，以“不間斷、大兵團”的查處模式強化整治力度，通過定時、定崗、定人設卡檢查，不定時與不定點集中警力突擊整治,有效遏制該類車輛的交通違法行為。同時還嚴厲查處貨車違法通行市區、酒后駕車等各類交通違法行為，取得了階段性成效。據統計，2017年以來，市交警支隊第一大隊結合創文工作，查處各類交通違法53796宗，2017年的交通事故一般交通事故、死亡人數、受傷人數，經濟損失等四項指數與去年同期相比分別下降16.28%、18.18%、41.89%和47.84%。
“去年以來，我市的交通秩序整治相對來說頻繁很多，現在路上的亂停亂放現象減少了很多，人行天橋也逐漸增多。對于市民的出行來說，既方便又安全，希望這種好的現象能一直保持下去。”市民張先生對于目前我市交通秩序整治情況表示非常滿意。
由于車輛保有量不斷增加,端州城區缺少大型停車場點,路內停車泊位資源比較緊張,為規范車輛停放秩序,解決停車難問題,交警部門采取多種有效措施規范車輛停放秩序管理。交警、市政、端融公司2017年以來通過挖掘道路資源,在不影響行人和交通的情況下,對符合停車條件的人行道施劃停車泊位。同時，全面對轄區停車泊位開展排查，加強車輛亂停放行為整治力度，加強停車秩序監督管理。據統計，去年全年共施劃停車位65497個，其中，汽車泊位25949個，摩托車泊位39548個，與2016年同期相比增加了207%。
在交通宣傳方面，交警部門聯合市文明辦等部門,結合市委、市府大力部署“爭創文明城市”活動，開展各類主題宣傳教育活動，制作公益廣告在廣場、公園等重要場所刊播，并充分發揮主流媒體和新媒體的作用，對不文明的交通行為進行曝光。各機關單位和志愿者機構也派出交通管理志愿者在路面進行勸導和管理，著力營造人人知法守法、遵守交通法規的良好氛圍。“經過一段時間的宣傳勸導，現在大多數行人和非機動車都能遵守交通法規，但在部分路口仍存在行人、非機動車沖紅燈、逆向行走等現象。”市公安交警支隊第一大隊副大隊長粱健明說。
此外，經市人大代表聯合市交警部門多次實地調研發現，隨意穿越道路的行為在中心城區已完善中心隔離護欄和有分離設施的路段較少發生，而在未完善交通安全設施的路段及城郊道路則較為突出，因此，加快完善交通設施勢在必行。據黃健偉介紹，2017年，在市委市政府的大力支持及市人大常委會的高度重視下，端州城區共建設了將近17公里的中心護欄。而分隔設施建立以后，城區交通這種行人隨意橫穿、機動車的隨意調頭、非機動車的隨意橫過等現象有了很明顯改善。
“經過一年多的大力整治，我市城區道路交通安全得到了大力改善。但在整治過程中依然還存在部分問題，我們不能忽視，不能讓已經解決的問題再次“死灰復燃”，要繼續加以鞏固、完善。”張文輝表示，未來自己還將繼續關注建議的辦理進度，提出更多意見，讓市民真正擁有一個良好的出行環境。
對此，黃健偉也表示，未來市交警部門還將繼續會同相關部門進一步完善交通安全設施,有效預防交通事故；加強立體交通建設,緩解瓶頸路段交通壓力；加強停車場點建設,解決停車難題；加大交通安全宣傳力度，形成長效機制。

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