????煙臺新聞網6月30日訊（ymg記者 初陽 通訊員 姜海波 攝影報道） 6月29日，具有國際先進水平的5000噸打撈起重船“德合”輪，歷經4年多的精心建造，在上海正式列編交通運輸部煙臺打撈局。
????“德合”輪是交通運輸部“十二五”時期重點建設項目，正式投入使用后，將成為交通運輸部救助打撈系統起重能力最大的深水打撈起重船，將顯著提升我國水上重大突發事件的應急處置和搶險打撈能力。
????“德合”輪總長199米，型寬47.6米，型深15米，設計航速13.5節，設計吃水7.5米，空船重量44855噸，滿載吃水10米，滿載排水量75127噸，額定載員398人，海上最大自持力達60天。船上設有餐廳、會議室、健身房、影音室、醫療室等，艙室設計滿足國際勞工組織和船級社最新規范和要求。“德合”輪采用全電力推進系統，船舶可航行和作業于無限航區。
????“德合”輪列編后將主要承擔大噸位水下沉船沉物整體打撈和快速清障任務，也具備一定的深水海洋工程能力，可在不同海域精準定位。設于船舶艉部的起重系統最大起重能力為5000噸，全回轉起重能力達3500噸，最大起升高度可達甲板以上 102米，最大吊重可達1200噸，作業深度可達3000米。船舶艏部最上層配備現代化直升機起降平臺，可與搜救直升機聯合開展海空立體救助打撈作業。
????“德合”輪具有高集成化、高智能化、高適應性、高安全性等特點。前駕臺配置為“一人橋樓”，即只需一人就可以獨立完成對船舶的操控及運行狀態的監控。船舶綜合導航系統，可實現各操作站及操作位置之間數據共享，各顯示屏可以任意切換及操作，大大增加了駕駛操作的便利性。周期性高自動化無人值班機艙，可對主要設備進行自動操作。vhf信號全覆蓋、艙室內手機信號全覆蓋，這在國內大型船舶中尚屬首次。

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5000噸打撈起重船 “德合”輪列編煙臺打撈局(圖)
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